Tóm tắt:Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã đề xuất các cơ chế đặc biệt để thu hút và duy trì các nhà đ
Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã đề xuất các cơ chế đặc biệt để thu hút và duy trì các nhà đầu tư chiến lược cho Dự án Cảng Transship International Transship Can Gio, như một phần trong nỗ lực định vị thành phố như một hậu cần chính trong khu vực và Hub Seaport.
Trong một đề xuất, Ủy ban Nhân dân đã yêu cầu phê duyệt của Ủy ban Đảng Thành phố để tiếp tục thực hiện dự án và cam kết hợp tác chặt chẽ với các bộ và cơ quan trung ương có liên quan để hoàn thành tất cả các thủ tục đầu tư cần thiết.
Một khuyến nghị quan trọng là Ủy ban Đảng Thành phố đưa ra hướng dẫn chính sách về các cơ chế đặc biệt để hỗ trợ các nhà đầu tư chiến lược dài hạn, đặc biệt là Công ty Vận chuyển Địa Trung Hải (MSC)-công ty vận chuyển lớn nhất thế giới. Các ưu đãi được đề xuất bao gồm cơ sở hạ tầng vận tải và hậu cần nâng cao, hỗ trợ kho lưu trữ, quy trình hành chính hợp lý và các chính sách ưu tiên để thu hút các nhà cung cấp dịch vụ hậu cần.
Ủy ban Nhân dân thành phố cũng có kế hoạch chỉ đạo các bộ phận liên quan để đồng bộ hóa và cập nhật các khung lập kế hoạch - bao gồm lập kế hoạch không gian hàng hải, sử dụng đất, vận chuyển và quản lý môi trường - để cung cấp một cơ sở pháp lý cho việc phân bổ mặt đất và cấp phép đầu tư.
Được Thủ tướng phê duyệt theo Quyết định số 148/QD-TTG ngày 16 tháng 1 năm 2025, dự án cảng trải dài khoảng 571 ha, với khoản đầu tư tối thiểu 50 nghìn tỷ VND (hơn 2 tỷ USD) và thời hạn hoạt động 50 năm. Nó đã được đề xuất bởi Saigon Port JSC và Terminal Investment Limited Holding S.A., một công ty con của Tập đoàn MSC.